Dua Poin yang Dibicarakan dari Etape 16 pada Giro d’Italia

Dumoulin berpegangan pada … maglia rosa

Dan itulah yang bisa dipegangnya, karena alam pada waktu yang paling tidak tepat untuk pemimpin balap Giro d’Italia Tom Dumoulin (Sunweb) saat kelompok GC melaju menuju dan mendaki pendakian terakhir Umbrail Pass.

Saat itulah orang Belanda besar (tanpa rekan satu tim tersisa) untuk mengejar para pemimpin di atas gunung atau melihat cengkeramannya pada slip maglia rosa setelah dia terlihat sangat kuat pada tahap sebelumnya.

Entah atau tidak suka dengan Nairo Quintana (Movistar) dan Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) seharusnya menunggu (lihat poin dua), Dumoulin menunjukkan hal yang baik dengan jarak sekitar 20km, memegang celah itu sekitar satu menit untuk sebuah babak yang substansial. Waktu sebelum usaha mulai menggigit.

Jangan lupa, pengendara sudah naik pendakian Mortirolo dan Pass Stelvio dari Bormio di panggung 222km, jadi tidak mengherankan bila Dumoulin mulai melihat toko energinya mulai mengecewakannya.

Dia menjejak pendakian terakhir dengan sekitar 2-10 ke Nibali dan Quintana yang berada di depan tepat di belakang pembalap puteri Mikel Landa, dan terus terlihat tentatif pada turunnya Judi Togel.

Namun, ini adalah upaya monumental untuk melaju ke finish dengan kalah 2-18 pada Nibali dan 2-06 di Quintana untuk bertahan bertahan hingga 31 detik.

Dumoulin tampak sangat kecewa di akhir panggung, namun mengingat keadaan dan masih dengan tahapan tersisa untuk menentukan waktu dalam lomba ini, dia mungkin akan mencerminkan bahwa itu adalah pemandangan sialan lebih baik dari sebelumnya.

 

Haruskah mereka menunggu?

 

Pertanyaan besar. Dumoulin dipuji karena menunggu saingan terdekatnya Quintana saat ia jatuh pada turunan pada tahap ke-15, namun kesopanannya tidak digantikan dengan Ilnur Zakarin (Katusha), Domenico Pozzovivo (Ag2r La Mondiale) bersama Quintana dan Nibali mendorong Mendaki sementara Dumoulin dilucuti.

Merupakan kelalaian bagi peloton untuk memperlambat keadaan normal ketika pemimpin lomba memutuskan untuk beristirahat alami di pinggir jalan, tapi itu biasanya terjadi pada awal hari dan dengan lebih dari satu pengendara mengambil kesempatan itu.

Insiden tersebut akan terus polarisasi perdebatan tentang apakah pengendara harus menunggu kompetitor atau tidak. Bersepeda sebagian besar tentang tradisi, dan kaus pemimpin Grand Tour pada awalnya akan menghiraukan pesaing secara keseluruhan untuk menunggu pemimpin lomba sebelum tampil mano.

Tapi tradisi itu nampaknya tergelincir di bawah aspek ‘olahraga terbaik’. Ini adalah balapan, tapi gagasan menunggu akan terus menjadi topik hangat seperti yang sudah ada bertahun-tahun.